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蘇州銷售聲屏障高鐵聲屏障實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)

更新時(shí)間:2023-02-13 07:47:28 [舉報(bào)]

防水、防塵:材料設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水、防塵,在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響,構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施,避免構(gòu)件內(nèi)部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環(huán)境中吸聲性能不受影響,針對(duì)中低頻降噪特別明顯。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展、城市化進(jìn)程的不斷加快,高速公路、鐵路、城市軌道交通等交通方式得到快速發(fā)展,這些道路在建造時(shí)難免要穿過(guò)人口集中的居住區(qū),所產(chǎn)生的交通噪聲給道路附近居民的工作、生活、學(xué)習(xí)帶來(lái)了一定的干擾。全國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)結(jié)果表明:道路交通噪聲中約有17%的城市屬于中度污染、49%的城市屬輕度污染,建立聲屏障解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要方式。菱鎂聲屏障因其特優(yōu)勢(shì)得到了快速發(fā)展,已廣泛應(yīng)用于北京、鄭州、廣州和重慶等城市。

越過(guò)聲屏障繞射到達(dá)受聲點(diǎn)的聲能比沒(méi)有屏障時(shí)的直達(dá)聲能小。直達(dá)聲與繞射聲的聲級(jí)之差,稱之為繞射聲衰減,其值用符號(hào)△Ld 表示,并隨著Φ角的增大而增大。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點(diǎn)與聲屏障三者幾何關(guān)系和頻率的函數(shù),它是決定聲屏障的高度。

安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司位于中外的“中國(guó)絲網(wǎng)之鄉(xiāng)”“中國(guó)絲網(wǎng)生產(chǎn)基地”--河北省安平縣,西鄰京廣鐵路和京深高速公路,
東鄰京九鐵路和京滬高速公路,南有石黃高速與之相連,城內(nèi)有公路鐵路大
型物流中心,交通運(yùn)輸十分發(fā)達(dá)。是一家集絲網(wǎng)生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、貿(mào)易于一體的綜合型企業(yè)。

隔聲屏障(sound insulation screen)是一個(gè)隔聲設(shè)施。它為了遮擋聲源和接收者之間直達(dá)聲,在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。

聲音的頻率增加一倍,屏障的降噪量增加3分貝。屏障的高度加倍,其減噪量增加6分貝。如果接收點(diǎn)從遠(yuǎn)場(chǎng)移近到和聲源到屏障的距離相等的地方,各頻率的降噪量均增加 3分貝。如果聲源和接收點(diǎn)的距離以及屏障的高度都是固定的,屏障位于聲源和接收點(diǎn)之間的中間位置時(shí),其降噪量小。所以設(shè)立屏障的佳位置是接近聲源或接近接收點(diǎn)。

標(biāo)簽:蘇州鐵路聲屏障重慶定制聲屏障
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