青砂混凝土攔水帶滑模機(jī)在成型模具前面安裝有螺旋葉片，葉片不斷旋轉(zhuǎn)，將水泥混凝土（瀝青砂）不斷推入成型模具，擠壓成型路緣石（路沿石攔水帶）。水泥混凝土（瀝青砂）對螺旋葉片的反作用力使機(jī)器前進(jìn)。螺旋葉片采用進(jìn)口耐磨鋼板，添加耐磨涂層，延長螺旋葉片工作壽命180%以上，工作速度可達(dá)3-4m/min。小型瀝青砂攔水帶成型機(jī)既可以生產(chǎn)瀝青砂攔水帶又可以生產(chǎn)小型的混凝土路緣石，其成型路緣石不用振搗而用擠壓的方式。用擠壓法擠壓干硬性混凝土而成的路緣石密實(shí)度高，質(zhì)地堅(jiān)硬，比用振搗方式成型的路沿在相同設(shè)計(jì)的情況下，強(qiáng)度會高出20%左右，由于該機(jī)生產(chǎn)可以使路緣直接成型澆注，并且可下嵌于土地作基礎(chǔ)，同時成型后的路緣具有較高的抗沖擊強(qiáng)度和穩(wěn)定性，其整體性強(qiáng)度及穩(wěn)定性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)方式生產(chǎn)的路緣石。

攔水帶是指沿硬路肩外側(cè)或路面外側(cè)邊緣設(shè)置的用來攔截路面和路肩表面水的堤埂。當(dāng)路面排水采用集中排水方式時，需設(shè)置攔水帶，將路面表面水匯集在攔水帶內(nèi)，通過間隔一定距離設(shè)置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡腳外。

路緣石成型機(jī),包括:機(jī)架,其具有門形支架；行走機(jī)構(gòu),設(shè)置在機(jī)架上；下模,被一隔板分隔出兩個成型腔,且由設(shè)置在門形支架上的下模油缸帶動上下移動；上模,成L形,且在一上模支架上對應(yīng)兩個所述成型腔相對設(shè)置有兩個,兩個上模之間的間隔等于隔板的厚度；上模支架,由設(shè)置在門形支架上的上模油缸帶動上下移動；振動電機(jī),在下模和上模支架上都安裝有至少一個；電控箱,設(shè)置在機(jī)架上。具有結(jié)構(gòu)簡答、成本低、使用維護(hù)方便、成型產(chǎn)品類型多的優(yōu)點(diǎn)。
1.一種路緣石成型機(jī)，其特征在于：包括：機(jī)架，其具有門形支架；行走機(jī)構(gòu)，設(shè)置在機(jī)架上；下模，被一隔板分隔出兩個成型腔，且由設(shè)置在門形支架上的下模油缸帶動上下移動；上模，成L形，且在一上模支架上對應(yīng)兩個所述成型腔相對設(shè)置有兩個，兩個上模之間的間隔等于隔板的厚度；上模支架，由設(shè)置在門形支架上的上模油缸帶動上下移動；振動電機(jī)，在下模和上模支架上都安裝有至少一個；電控箱，設(shè)置在機(jī)架上。

新型路沿石滑模機(jī)是利用水泥混凝土對鐵路基、路緣石、路沿石、路肩板、水渠、

邊溝、攔水帶、護(hù)欄、擋墻等多種水泥混凝土構(gòu)造物現(xiàn)場滑模施工的設(shè)備。廣泛應(yīng)用于

各等級公路、市政道路路沿石一次成型的施工。由行走系統(tǒng)、震動系統(tǒng)、成型系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)

及配電等組成，可根據(jù)路緣石施工要求，配備干性或濕性模具。該機(jī)操作簡單、方便更適合

一線工人生產(chǎn)作業(yè)。同時加快施工進(jìn)度，縮短工期，節(jié)省人力物力，能節(jié)約20-30%的成本。

新型路沿石滑模機(jī)取代傳統(tǒng)預(yù)制工藝實(shí)現(xiàn)混凝土構(gòu)造物的現(xiàn)代化滑模施工，具有

施工速度快、強(qiáng)度高、線形美觀、施工成本低、效益高等優(yōu)點(diǎn)。