高速公路防眩網的基本構成組件有圓管立柱，邊耳，異型管邊框，鋼板網主體及配套螺絲螺栓。其實從客觀的角度去分析的話，高速公路防眩網和防眩板這兩種產品是各有優(yōu)缺點兒的，防眩板運輸安裝方面是優(yōu)于高速公路防眩網的，但高速公路防眩網是砌墻的磚頭后來居上了，慢慢的取代了防眩板的固有市場。

高速公路中央安裝隔離柵欄是重要的也是的，而由于高速公路上是沒有路燈照明的，車輛都會開遠光燈行駛，那么關鍵性的問題出現(xiàn)了，高速公路中央隔離設施的要求滿足防止會車的司機被對方遠光燈晃到眼睛而出現(xiàn)的短暫性視覺消失或視線模糊。占用面積太大肯定也是不行的。

高速公路中央隔離設施滿足以下幾點要求：
1、占地面積?。?br /> 2、能反射遠光燈燈光；
3、起到防止人或動物穿越高速路的隔離作用。點我們能排除花池做隔離帶，第二點能排除普通公路護欄網做隔離帶，第三點能排除防眩板，因為防眩板距離過大不能有效防止人或動物穿越。

在安裝立柱時應按照圖紙要求來做，用工具挖到設計的深度以后清理基地，檢驗合格后，在進行下道工序，定位打孔，打孔以后及時安裝鋼板，避免孔位堵塞影響安裝，并且對膨脹螺栓磨損處進行防銹處理?；A澆筑時，在挖的坑底部鋪墊混凝土，放下立柱，放下以后檢查一下柱頂的高度，并保持立柱的垂直度，防眩網的立柱有上下兩根柱，下柱正常要比上柱要粗一些，粗柱穩(wěn)定性更好，上柱和下注鏈接是使用立柱的兩塊地板用螺母鏈接，把防眩網鏈接在上柱，這樣的高度會使我們的防眩效果更好一些，還可以把防眩網直接鏈接在波形護欄的上邊。

立柱的埋設應分段進行，防眩網每隔12米斷開一次，立柱縱向應在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象，柱頂應平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。在檢查完 立柱的深度、標高、垂直度、和線形檢查無誤后，方能澆筑混泥土，并倒實。立柱混泥土強度達到設計標準以后，可安裝防眩網。防眩網在制作時焊接部分應圓滑、無夾縫，立柱以及網片采用浸塑或噴塑處理，要求應符合圖紙，立柱基礎深度應符合設計要求。

防眩網表面處理是否全覆蓋有無露底很多情況下需要對鋼板網進行表面鍍鋅、噴塑、浸塑或是涂漆處理，目的是避免鋼板網受外界侵蝕生銹，這種情況下就有必要檢查其覆蓋涂層的質量問題了，主要是查看涂層覆蓋是否完全，有沒有露底問題，覆蓋厚度是否均勻或達標，顏色是否符合要求等。