適用標(biāo)準(zhǔn)：
QC/T 323－2007 《汽車門鎖和車門保持件》
GB/T 15086-2006 《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗(yàn)方法》
GB/T 15743-1995 《轎車側(cè)門強(qiáng)度》
QC/T 627-1999 《汽車電動(dòng)門鎖裝置》
QC/T 636-2005 《汽車電動(dòng)玻璃升降器》
QC/T 626-2008 《汽車玻璃升降器》

 汽車耐久性是指汽車的整車和總成在達(dá)到極限磨損數(shù)值或不堪使用之前的工作期限。簡(jiǎn)單地說，就是汽車?yán)碚撌褂脡勖?，汽車耐久性是汽車的技術(shù)完好系數(shù)、折舊費(fèi)、大修費(fèi)都有直接的影響的一項(xiàng)重要指標(biāo)。

主要技術(shù)參數(shù)：

 1.側(cè)門試驗(yàn)裝置（可同時(shí)進(jìn)行四個(gè)側(cè)門試驗(yàn)）通過氣缸和其它驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)車門；
驅(qū)動(dòng)力0～500 N，
測(cè)量精度：±0.1N 角位移0～90°，
測(cè)量精度：±0.1° 加載頻率5~15次/分鐘  

2.滑門試驗(yàn)裝置通過氣缸和其它驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)車門；驅(qū)動(dòng)力0～500N,測(cè)量精度：±0.1N 氣缸行程：1.25m 速度0~2.5 m/s 加載頻率5~15次/分鐘  

3.兩蓋試驗(yàn)裝置通過氣缸和其它驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)力0～500N，測(cè)量精度：±0.1N 加載頻率5~15次/分鐘位移0～100°,測(cè)量精度：±0.1° 

 4：高低溫試驗(yàn)設(shè)備及樣品進(jìn)入步入式高低溫箱進(jìn)行試驗(yàn)步入式高低溫箱：環(huán)境溫度：-40～＋85℃

汽車四門兩蓋耐久性能試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)范圍：
汽車左前門、右前門、左后門、右后門、背門、后備箱蓋、前罩蓋的鉸鏈、側(cè)門鎖、前罩鎖、行李箱蓋鎖及車側(cè)門限位器與后蓋氣彈簧。
合肥雄強(qiáng)汽車四門兩蓋測(cè)試評(píng)估事項(xiàng)主要包括以下這些：
-確認(rèn)車門間隙
-確認(rèn)車門下沉量
-確認(rèn)門內(nèi)飾板外觀
-確認(rèn)門鎖功能完好
-確認(rèn)鉸鏈狀態(tài)
-確認(rèn)車門閉合狀態(tài)
-確認(rèn)零部件變形，開裂，脫落
-確認(rèn)緊固件松動(dòng),螺栓的殘余扭矩-測(cè)試前后開關(guān)門操作力評(píng)估
四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)功能和參數(shù)：1、白車身、實(shí)車安裝試驗(yàn)臺(tái)架，可以把車開到或吊裝到安裝平臺(tái)上進(jìn)行，
2、能模擬開關(guān)門操作動(dòng)作進(jìn)行循環(huán)試驗(yàn)，并在試驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)門鎖的相關(guān)動(dòng)作，
3、自動(dòng)開啟和關(guān)閉四個(gè)側(cè)門，并檢測(cè)關(guān)門是否到位、車門下沉量、車門開啟力、開門速度等參數(shù)。
4、可以在無人值守下進(jìn)行試驗(yàn)；
5、試驗(yàn)臺(tái)分為常溫與高低溫兩種系列。
5、實(shí)車門高低溫耐久試驗(yàn)手動(dòng)側(cè)滑門壽命測(cè)試（借用環(huán)境試驗(yàn)箱完成）自動(dòng)化程度：設(shè)備采用各種傳感器進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集，并由計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和曲線顯示。利用試驗(yàn)軟件對(duì)耐久性試驗(yàn)步驟進(jìn)行設(shè)置，系統(tǒng)根據(jù)試驗(yàn)步驟自動(dòng)完成試驗(yàn)。
擴(kuò)展性：設(shè)備可根據(jù)試驗(yàn)要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)擴(kuò)展，可進(jìn)行包括內(nèi)開鎖和車門內(nèi)開閉、同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)滑門耐久試驗(yàn)、以及以不同頻率進(jìn)行各個(gè)車門的耐久試驗(yàn)。