試驗(yàn)項(xiàng)目
1.天窗靜態(tài)負(fù)載強(qiáng)度試驗(yàn) 
2.遮陽(yáng)板強(qiáng)度試驗(yàn) 
3. 遮陽(yáng)板位移試驗(yàn) 
4. 天窗超重強(qiáng)度試驗(yàn)

風(fēng)載力測(cè)試
1、風(fēng)載力加載是用于檢測(cè)天窗的風(fēng)載性能試驗(yàn)，主要由加載砝碼、直線導(dǎo)軌、力傳感器、吸盤等組成。
2、將吸盤吸在玻璃上，鋼絲繩的一端系在吸盤上，另一端繞過(guò)滑輪，系在砝碼上，其滑輪組件固定在直線導(dǎo)軌上，可根據(jù)不同類型天窗，吸盤所吸附的位置，滑輪組自動(dòng)滑動(dòng)調(diào)整位置。玻璃起翹或下落過(guò)程中，砝碼會(huì)跟隨一起上下運(yùn)動(dòng)，并加載力不變。
3、風(fēng)載時(shí)能實(shí)現(xiàn)對(duì)天窗作動(dòng)操作（包括手動(dòng)和制動(dòng)）
設(shè)備簡(jiǎn)述
本試驗(yàn)設(shè)備適用汽車天窗性能試驗(yàn)，可對(duì)多種型號(hào)汽車天窗進(jìn)行強(qiáng)度剛度測(cè)試等項(xiàng)目自動(dòng)記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)、繪制相應(yīng)的性能曲線圖并出具數(shù)據(jù)檢測(cè)報(bào)告。
本試驗(yàn)臺(tái)由試驗(yàn)臺(tái)架、控制柜以及雄強(qiáng)軟件三部分組成。
 
雖然天窗也是車窗的一部分，但其機(jī)械結(jié)構(gòu)與車門窗并不一樣，而且也嬌氣多了，因此其使用頻率不能太高。
冬天冷車時(shí)不要馬上開天窗
北方的冬天異常寒冷，汽車停了一夜之后，天窗邊緣可能就會(huì)被露水凍上了，暫時(shí)打不開。這個(gè)時(shí)候，車主一定不要馬上開天窗，因?yàn)樘齑皽喜劾锏姆e雪會(huì)導(dǎo)致天窗開啟阻力增大，盲目操作天窗會(huì)造成天窗開關(guān)馬達(dá)燒毀。
顛簸路段盡量不開天窗
如果車輛是在顛簸路段行駛時(shí)，*好不要打開天窗。車在不平整的路面上行駛，不僅車內(nèi)的人受不了，而且天窗也容易被顛出問題。 [1]
合肥雄強(qiáng)天窗控制軟件正在申請(qǐng)國(guó)家計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)專利。合肥雄強(qiáng)已申請(qǐng)十幾項(xiàng)產(chǎn)品技術(shù)專利。
軟件采用Windows XP中文版操作系統(tǒng)。系統(tǒng)穩(wěn)定，軟件易學(xué)易用，操作容易，可設(shè)定工作時(shí)間、設(shè)定檢測(cè)次數(shù)、低報(bào)壓報(bào)警。

1）電動(dòng)遮陽(yáng)簾耐久試驗(yàn)
電動(dòng)遮陽(yáng)簾耐久試驗(yàn):控制遮陽(yáng)簾電機(jī)往復(fù)循環(huán)，運(yùn)動(dòng)頻率可以在軟件中自行設(shè)定，模擬實(shí)車狀態(tài)下進(jìn)行耐久試驗(yàn)，并繪制電流與時(shí)間的關(guān)系曲線，以檢測(cè)遮陽(yáng)簾的耐久性能，電壓可以自行設(shè)定。
 全景天窗和單開天窗都可以做試驗(yàn)的，合肥雄強(qiáng)天窗試驗(yàn)臺(tái)的安裝底座上的固定器是可以移動(dòng)的