汽車滑移門開閉耐久試驗臺主要用于在常溫環(huán)境下對各類汽車進行滑移門的滑移門與滑軌之間的耐久試驗及門鎖、車門密封件綜合性能試驗。通過試驗，驗證滑移門等及其附件耐久性能。

樣件安裝試驗臺架，安裝科學(xué)方便，可以選擇把滑移門固定在碳鋼型材框架上即可。碳鋼型材框架接實可靠。腳部安裝有鎖緊萬向輪。

試驗臺優(yōu)點：

◇ 能夠自動循環(huán)開啟和關(guān)閉，并在試驗過程中通過位置接近開關(guān)能實時檢測解鎖、開門、關(guān)門是否到位，如動作不到位，則下一步動作不能繼續(xù)進行并發(fā)出聲光報警。

◇ 程序部分能夠?qū)崿F(xiàn)每個滑移門、分開單自動計數(shù)，達到設(shè)定試驗次數(shù)時試驗臺能自動停機并記錄數(shù)據(jù)且設(shè)有聲光報警裝置。

◇ 能夠同時進行滑移門的外解鎖和內(nèi)解鎖試驗（客戶選用，試驗臺配有此功能）

設(shè)備可在24小時不間斷的條件下安全工作，系統(tǒng)具備過載保護，斷電保護、漏電保護、短路保護，聲光報警裝置等多種報警保護功能，控制器具有緊急停止、自動監(jiān)測、自動報警和自動停機功能，并自動記錄故障原因及停機時的試驗信息同時應(yīng)具備故障自診斷功能，一旦設(shè)備出現(xiàn)異常，將自動停止試驗機構(gòu)異常工位的開閉循環(huán)動作，并切斷相應(yīng)工位的有壓氣源供應(yīng)，同時發(fā)出報警信號。下一次開機時可接上一次試驗次數(shù)繼續(xù)工作。

二、耐久試驗項目包括：

◇ 滑移門的開關(guān)耐久試驗.

◇ 滑移門的內(nèi)外解鎖

◇ 門鎖、門鉸鏈耐久性試驗。

◇ 滑移門的開閉速度

◇ 滑移門的開閉力

三、設(shè)備組成結(jié)構(gòu)及優(yōu)點                       

3.1汽車滑移門開閉耐久試驗臺設(shè)備主要由實車車身、計算機控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗車門框架支架、內(nèi)解鎖試驗機構(gòu)、外解鎖試驗機構(gòu)以及雄強公司系統(tǒng)軟件等組成。

3.2鋼材和不銹鋼框架結(jié)構(gòu)，鋼型材電器控制部分和試驗臺為立一體化結(jié)構(gòu)，各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機交互界面良好。

3.3單的氣路控制柜，能夠方便移動。

3.4計算機嵌入電氣控制柜，與電氣控制一體，單置放?？刂乒窈驮囼炁_底部均安裝萬向輪，能夠方便移動。計算機控制柜大氣。                    

3.5設(shè)備整體美觀大方，控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔，氣管及相關(guān)的傳感器上安裝有標(biāo)識盒，標(biāo)識清晰明了，外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規(guī)范并設(shè)有明顯的標(biāo)識，操作方便

3.6可通過試驗控制系統(tǒng)選擇操作人員設(shè)定的試驗動作及步驟進行：手動耐久試驗或自動耐久試驗，既可選擇同時做耐久也可任意組合或單做耐久試驗；

3.7各傳感器位置可適當(dāng)調(diào)整，方便屏蔽信號線插接的形式與計算機通訊；

3.8在耐久試驗過程中，自動判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報警，并停止試驗。采用應(yīng)的柔性系統(tǒng)平臺，模塊化設(shè)計，并可以根據(jù)使用要求進行擴展或刪減。3.9全漢化、可編輯組合動作試驗的人機對話界面，提供大1000行單個試驗周期空間，便于復(fù)雜動作組合的可完整性。

3.10耐久試驗次數(shù)設(shè)定范圍：1～999，999次；

四、試驗臺試驗機構(gòu)介紹                        

4.1試驗機構(gòu)(開關(guān)門機構(gòu))

    開關(guān)門機構(gòu)由：高低溫電機（ParKer）、減速機、同步帶、高低溫導(dǎo)軌及夾具組成。

 該試驗機構(gòu)采用復(fù)合式開門動作組成，通過滑軌上外開解鎖機構(gòu)模擬人手開門動作，外開解鎖機構(gòu)固定滑軌上，通過滑軌高低溫ParKer電機旋轉(zhuǎn)將門有效打開與關(guān)閉，乘客門裝有開啟與關(guān)閉感應(yīng)開關(guān)。從而更有效的檢測其開關(guān)門是否到位。伺服電機由電腦控制。從而更有效的控制其它動作頻率?；蛘吒鶕?jù)客戶實際情況自由設(shè)。可以實現(xiàn)開門較慢。開關(guān)較快等動作。