鐵路護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。鐵路護(hù)欄網(wǎng)選擇低碳鋼絲，編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格：
網(wǎng)高x網(wǎng)寬（中心距）：1.8米x3.0米；2米x3米；2.6x2.8米3米x3米
常規(guī)立柱要求：ф48×2.5mm/2.0mm/1.8mm
絲徑范圍：3.0mm~5.0mm
網(wǎng)孔大?。?0mmx200mm；70mmx150mm
鐵路護(hù)欄點(diǎn)：
1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。
2.強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好。
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.網(wǎng)圍界整體和諧美觀。
5.鐵路封閉、高速公路護(hù)欄、開(kāi)發(fā)區(qū)圍界、場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)。
6.防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場(chǎng)、碼頭的安全防護(hù)；市政建設(shè)中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)。

飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)又稱(chēng)作機(jī)場(chǎng)隔離柵、Y型安全防御護(hù)網(wǎng)，是由V型支架立柱，加強(qiáng)型焊接片網(wǎng)，安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺網(wǎng)組成強(qiáng)度和安全防御性級(jí)別很高。近年來(lái)，被廣泛應(yīng)用在機(jī)場(chǎng)，軍事基地等全場(chǎng)所。
材質(zhì)：低碳鋼絲。
規(guī)格：采用5.0mm高強(qiáng)度低碳鋼絲焊接。
網(wǎng)孔：50mmX100mm，50mmX200mm。網(wǎng)片中帶有V型加強(qiáng)筋，可大大增強(qiáng)圍網(wǎng)的抗沖擊力。立柱為60X60的矩形鋼，焊有V型之架?；蛘卟捎?0mmX100mm的掛式連接立柱。產(chǎn)品均為熱鍍鋅后采用的聚酯粉末靜電噴涂，采用國(guó)際流行的RAL顏色。
編織方法：護(hù)欄網(wǎng)編制焊接而成。
連接方式：主要使用M卡，抱卡連接。
表面處理：電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1.具有美觀、實(shí)用、方便運(yùn)輸和安裝的特點(diǎn)。
2.要以在在安裝時(shí)地形適應(yīng)地形，與立柱連接位隨地面起伏可上下調(diào)整；
3.在飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)的橫向加裝四道折彎加強(qiáng)筋，在整體成本增加不多的同時(shí)，使網(wǎng)面強(qiáng)度和美感顯著增加，是目前國(guó)內(nèi)外受歡迎之一。
飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)主要用途：機(jī)場(chǎng)封閉、私人地域、監(jiān)獄護(hù)欄網(wǎng)、軍事重地、場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)、開(kāi)發(fā)區(qū)隔離網(wǎng)使用。

高速公路護(hù)欄網(wǎng)（高速公路隔離柵）是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。
高速公路護(hù)欄網(wǎng)種類(lèi)多采用雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)或框架護(hù)欄網(wǎng)。雙邊絲及框架式護(hù)欄網(wǎng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、成本低等特點(diǎn)。
高速公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，是一種較為理想的金屬護(hù)欄產(chǎn)品，既可以制作成性網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。防腐形式可采用電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑的方式。顏色一般綠色、墨綠色為主（可選顏色：紅色，白色，，黑色，綠色、藍(lán)色等）
高速公路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格及產(chǎn)品參數(shù)：1、原料：采用直徑2.5-5mm低碳鋼絲點(diǎn)焊而成2、網(wǎng)孔75x150mm（50X100mm 50X150mm）長(zhǎng)x寬(mm) 1.8*3米，2.1*3米，2.2*3米， 邊框 20x30x0.8-2.5mm，浸塑厚度0.7-0.8mm 立柱：48*1.0-2.5mm 預(yù)埋基礎(chǔ)500x300x300mm，附件：有防雨帽、連接卡、防盜螺栓、其中連接方式為 公路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格是多種多樣的，根據(jù)不同的地形，設(shè)計(jì)不同的圖紙，在根據(jù)圖紙進(jìn)行估價(jià)生產(chǎn)。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)又叫鐵路隔離柵是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。該產(chǎn)品是選用低碳鋼絲或不銹鋼絲編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：
1、立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低
2、強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定性好
3、彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果
4、網(wǎng)圍界整體和諧 美觀
5、鐵路封閉 高速公路護(hù)欄 開(kāi)發(fā)區(qū)圍界 場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)
6、防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)
鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護(hù)；市政建設(shè)中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)一般規(guī)格：材質(zhì)選用低碳鋼絲；浸塑絲經(jīng)：4.5--5mm；網(wǎng)孔：(mm)50 X 200（50X100；50X150；60X120）（長(zhǎng)方孔）；.防腐處理：浸塑；尺寸：1.8mx3m大尺寸：2.4m X 3m 邊框 (mm) 20x30x1.55、浸塑厚度 (mm) 0.7-0.86、浸塑后 (mm) 4.8、立柱 (mm) 48x2x2200（60mm × 2.5mm/2.0mm/1.8mm）、預(yù)埋基礎(chǔ)(mm) 500x300x300或400x400x400，附件：連接卡、防盜螺栓、其中連接方式為卡接
鐵路護(hù)欄網(wǎng)顏色選用墨綠色、涂層應(yīng)均勻，顏色一致，表面光滑，無(wú)流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。

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  西安鋅鋼工廠圍欄網(wǎng)廠家價(jià)格

  32元

  產(chǎn)品名：工廠隔離柵,工廠圍欄網(wǎng),鋅鋼圍墻網(wǎng),工廠護(hù)欄網(wǎng)

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  沈陽(yáng)白色馬路市政隔離欄桿一米價(jià)格

  12元

  產(chǎn)品名：市政欄桿,市政隔離欄,馬路欄桿,機(jī)非隔離欄

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  長(zhǎng)沙綠色體育場(chǎng)圍網(wǎng)一米價(jià)格廠家哪里

  42元

  產(chǎn)品名：球場(chǎng)護(hù)欄,球場(chǎng)圍網(wǎng),體育產(chǎn)護(hù)欄,體育場(chǎng)隔離柵

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  西安白色市政隔離欄桿價(jià)格多少?gòu)S家哪里

  13元

  產(chǎn)品名：市政欄桿,市政隔離欄桿,白色市政欄桿,市政圍欄

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  無(wú)錫綠色養(yǎng)殖鐵絲網(wǎng)廠家價(jià)格規(guī)格

  45元

  產(chǎn)品名：養(yǎng)殖鐵絲網(wǎng),養(yǎng)殖荷蘭網(wǎng),養(yǎng)殖護(hù)欄網(wǎng),綠色養(yǎng)殖網(wǎng)

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  南京建筑外墻保溫電焊網(wǎng)廠家價(jià)格規(guī)格

  0.7元

  產(chǎn)品名：電焊網(wǎng),建筑網(wǎng),外墻保溫網(wǎng),抹墻網(wǎng)

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  陜西綠色鐵路護(hù)欄網(wǎng)廠家價(jià)格規(guī)格技術(shù)參數(shù)

  30元

  產(chǎn)品名：鐵路隔離柵,鐵路防護(hù)網(wǎng),鐵路隔離網(wǎng),鐵路圍欄網(wǎng)

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  山西大同養(yǎng)殖綠色鐵絲網(wǎng)廠家價(jià)格

  55元

  產(chǎn)品名：綠色養(yǎng)殖網(wǎng),養(yǎng)殖專(zhuān)用網(wǎng),養(yǎng)殖荷蘭網(wǎng),養(yǎng)殖圍欄網(wǎng)