機(jī)場圍界鋼筋網(wǎng)防入侵系統(tǒng)解決方案，是一套基于物聯(lián)網(wǎng)概念，綜合利用計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)，集閉路電視監(jiān)控、圖形智能化處理、聲光報警于一體的機(jī)場飛行區(qū)安防周界報警系統(tǒng)。擔(dān)負(fù)著機(jī)場周界的安全防范重任，通過多種感知手段的協(xié)同，對翻越和破壞圍界等入侵行為及時發(fā)出報警和警告，實現(xiàn)對入侵目標(biāo)的監(jiān)測和預(yù)警，以達(dá)到及時處置和防范的目的，全天候、全天時確保飛行區(qū)安全，是機(jī)場控制區(qū)內(nèi)飛行區(qū)封閉管理、安全保衛(wèi)工作中的一種技術(shù)防范措施。

機(jī)場圍界常用規(guī)格： 尺寸：1.8*3m（柱中到柱中） 網(wǎng)孔：5*10cm，5*20cm 立柱一般采用60X60的矩形鋼管，頂部帶有v字型支架用來安放刀刺滾籠。 優(yōu)點(diǎn)：相較于傳統(tǒng)鋼筋混凝土墻來說，具有成本低易安裝施工，施工周期短等特點(diǎn)。機(jī)場圍界網(wǎng)是用于機(jī)場周邊將機(jī)場與周邊農(nóng)田設(shè)施相隔離的金屬圍界網(wǎng)，它是由立柱、網(wǎng)片、刺繩組成，一般表面采用浸塑或者噴塑處理用來防止腐蝕延長使用壽命。

航空安全分為飛行安全和空防安全，相比起機(jī)械、氣象故障引發(fā)的飛行安全，機(jī)場對空防安全的關(guān)注和投入要弱一些。在空防方面，也一直是空中重于地面，地面的空防相對薄弱。現(xiàn)如今濟(jì)南機(jī)場在圍界安防方面主要采取的是人防結(jié)合物防的手段，也就是通過簡單的圍欄或圍墻，并輔之以人員巡視或崗哨的形式實現(xiàn)防入侵功能。雖然近幾年機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)不斷重視，相繼加大安全建設(shè)投入，購置巡邏車輛，增設(shè)了一些攝像頭，由于沒有照明、廣播、警報等系列配套措施，單憑監(jiān)控單打斗，沒有形成合力，無法實現(xiàn)對圍界全天候、全天時、立體化的實時監(jiān)控和防護(hù)。

安全，說一千道一萬，要的是成績，不變的是恪守。航空服務(wù)的特殊性，決定了無論何時民航都要將安全生產(chǎn)擺在位?！翱萍际巧a(chǎn)力”，隨著信息化技術(shù)的不斷進(jìn)步，物聯(lián)網(wǎng)的不斷推廣，機(jī)場的圍界安防模式將朝著網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化及多技術(shù)手段相結(jié)合的方向不斷發(fā)展。在倡導(dǎo)“科技興安”理念的同時，應(yīng)著力推進(jìn)濟(jì)南機(jī)場安全管理系統(tǒng)的建設(shè)，實現(xiàn)安全管理工作從事后到事前、從開放到閉環(huán)、從個人到系統(tǒng)、從局部到全局的四個轉(zhuǎn)變，強(qiáng)調(diào)治標(biāo)，更重治本。

噴塑護(hù)欄網(wǎng)護(hù)欄特點(diǎn)1.網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用。2.便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制。3.特別是對于山地坡地多彎地帶適應(yīng)性。4.價格中等偏低，適合大面積采用。護(hù)欄網(wǎng)又稱為防護(hù)網(wǎng)，因地域性差異，南方人習(xí)慣稱為隔離柵，北方人習(xí)慣叫做護(hù)欄網(wǎng)。

什么是飛機(jī)場圍界？如果有朋友坐過飛機(jī)可以看到一層綠色金屬絲編織或焊接圍欄，這就是我們想說的機(jī)場圍欄，流行點(diǎn)稱為機(jī)場圍欄、機(jī)場隔離網(wǎng)或機(jī)場圍欄，是保護(hù)機(jī)場邊界安全，使飛機(jī)起飛更加順利的重要措施，因為它由V支撐柱、加強(qiáng)焊接網(wǎng)、安全防盜連接器和熱鍍鋅刀片籠可有效防止行人攀爬，可提高安全防御，應(yīng)用于機(jī)場。