邊框護(hù)欄網(wǎng)安裝注意事項(xiàng)：
　　1、在安裝邊框護(hù)欄網(wǎng)時(shí)要準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。
　　2、再給邊框護(hù)欄網(wǎng)的立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。
　　3、如果在高速公路的大橋上安裝時(shí)要安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
　　4、如果將邊框護(hù)欄網(wǎng)作為防撞護(hù)欄使用，產(chǎn)品的的外觀質(zhì)量取決于施工過(guò)程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，將邊框護(hù)欄網(wǎng)的安裝質(zhì)量得以。

浸塑護(hù)欄網(wǎng)是以護(hù)欄網(wǎng)為基體，耐候性高分子樹(shù)脂為外層(厚0。5-1。0MM)，具有防腐防銹、耐酸堿、防潮、絕緣、耐老化、手感好、環(huán)保、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，是傳統(tǒng)油漆、鍍鋅等涂膜的更新?lián)Q代產(chǎn)品。噴塑護(hù)欄網(wǎng)原理：用靜電噴粉設(shè)備(靜電噴塑機(jī))把粉末涂料噴涂到護(hù)欄網(wǎng)的表面，在靜電作用下，粉末會(huì)均勻的吸附于護(hù)欄網(wǎng)表面，形成粉狀的涂層;粉狀涂層經(jīng)過(guò)高溫烘烤流平固化，變成效果各異(粉末涂料的不同種類(lèi)效果)的終涂層;噴涂效果在機(jī)械強(qiáng)度、附著力、耐腐蝕、耐老化等方面優(yōu)于噴漆工藝，成本也在同效果的噴漆之下。

柵欄預(yù)制安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
（1）預(yù)制質(zhì)量要求，脫模時(shí)混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%；出廠時(shí)，混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%。立柱及門(mén)柱截面邊長(zhǎng)誤差≤2.5mm，高度誤差≤5mm，立柱中預(yù)留孔位誤差≤2.0mm。牛腳支撐及其上塊狀卡銷(xiāo)的位置及尺寸誤差≤2.0mm。上檻、下檻、欄片和柱帽的各部分尺寸誤差均應(yīng)≤2.0mm。
（2）安裝質(zhì)量要求，立柱基坑尺寸滿足設(shè)計(jì)要求，露出地面的基礎(chǔ)要求立模澆注，安裝后立柱垂直，線型平順，柱帽端正。
（3）外觀質(zhì)量要求，混凝土制品表面光滑平整，色澤一致，無(wú)麻面、龜裂、掉皮等缺陷。金屬網(wǎng)片涂層均勻，顏色一致，無(wú)流柱、滴流、粉泡、龜裂、露鐵等缺陷。
施工過(guò)程控制，為施工質(zhì)量，按期完成施工，每個(gè)施工工點(diǎn)安排技術(shù)人員，隨時(shí)解決施工中存在的問(wèn)題。

鐵路防護(hù)柵欄的性：
1.柵欄主體用金屬網(wǎng)片取代笨重的鋼筋水泥柵欄，重量輕，方便了運(yùn)輸;
2.纖薄的網(wǎng)片主體不僅方便運(yùn)輸還大大減小了柵欄的占地面積，畢竟國(guó)家修建鐵路占用百姓土地也是要花錢(qián)買(mǎi)的。減少占地面積也就是節(jié)省了成本。
3.網(wǎng)片主體和立柱采用卡接或者螺栓連接，拆裝方便;
4.連接角度可任意設(shè)置，有效的提高了鐵路防護(hù)欄的特殊地形安裝。適應(yīng)各種山坡洼地的安裝。
5.環(huán)保產(chǎn)品，可回收再利用。柵欄表面顏色亮麗，增加的產(chǎn)品的美觀程度和周?chē)h(huán)境的協(xié)調(diào)。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)是選擇低碳鋼絲，編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的防護(hù)；市政建設(shè)中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)。

如果護(hù)欄網(wǎng)生銹了怎么辦呢?
　　而且是浮動(dòng)的鐵或預(yù)埋鐵，鐵會(huì)生銹，并連接到鐵路護(hù)欄網(wǎng)的鐵會(huì)生銹，所以這些護(hù)欄網(wǎng)處理防腐處理，我們可以使用鐵路護(hù)欄網(wǎng)還可用于加工碳鋼等。
　　護(hù)欄網(wǎng)上出現(xiàn)劃痕，劃痕通常是在制作過(guò)程中，需要一些頑固鐵劃傷護(hù)欄網(wǎng)拋光清洗機(jī)。如果護(hù)欄網(wǎng)生銹，如果處理之前看到不銹鋼生銹，使護(hù)欄網(wǎng)表面的遭受?chē)?yán)重的污染，應(yīng)及時(shí)清理，清理后的水測(cè)試是否干凈。

柵欄設(shè)置時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
(1)設(shè)置防護(hù)柵欄時(shí)，地面沿設(shè)置方向縱坡小于 36°的地段一般參考通用圖參考圖，而對(duì)于地面縱坡大于 36°的地段應(yīng)根據(jù)地形條件進(jìn)行個(gè)別設(shè)計(jì)，截面尺寸及型式應(yīng)與通用參考圖保持一致并柵欄達(dá)到有效防護(hù)高度。
(2)防護(hù)柵欄基礎(chǔ)應(yīng)綜合考慮地區(qū)風(fēng)壓、土質(zhì)(巖石)條件、凍結(jié)深度、抗沖擊要求等因素，確保防護(hù)柵欄的穩(wěn)定。

隨著現(xiàn)代交通的快速發(fā)展，交通障礙的類(lèi)型也在不斷創(chuàng)新。為了更方便行人和各種機(jī)車(chē)，交通護(hù)欄的責(zé)任不應(yīng)該被允許?，F(xiàn)在許多城市投入了大量的人力和物力來(lái)修建護(hù)欄，這在很大程度上給城市的交通秩序帶來(lái)了安全。城市交通障礙物變得越來(lái)越重要，隨著技術(shù)的更新和發(fā)展，種類(lèi)也越來(lái)越多。鐵路護(hù)欄網(wǎng)類(lèi)型多樣。它們給不同的城市設(shè)施帶來(lái)不同的功能，在日益繁榮的城市交通中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。鐵路護(hù)欄網(wǎng)是設(shè)置在鐵路路邊的一種護(hù)欄網(wǎng)，是一種警示和強(qiáng)行分隔設(shè)施。根據(jù)其在道路上的空間高度，可分為帶中央分隔帶的高護(hù)欄和帶中央分隔帶的低護(hù)欄。一高一矮，搭配起來(lái)，更便于交通管理。

面對(duì)行人和火車(chē)相互穿梭的混亂局面，許多城市開(kāi)始使用鐵路護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行秩序管理，這體現(xiàn)在鐵路護(hù)欄網(wǎng)上，為行人安全和火車(chē)有序行駛提供了平臺(tái)。其中，鐵路護(hù)欄網(wǎng)設(shè)置在隔離帶上，是火車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)隔離車(chē)道的警示和強(qiáng)制設(shè)施。鐵路加高護(hù)欄位于路邊附近，這是行人和火車(chē)分別行走和駕駛的警告和強(qiáng)制設(shè)施?？傊?，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路護(hù)欄網(wǎng)在現(xiàn)代社會(huì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。我們應(yīng)該更加注意保護(hù)它，同時(shí)享受它帶來(lái)的便利。