成都sns被動防護網，【中鐵供貨廠家】被動防護網的數(shù)據(jù)還是會比較具體的展現(xiàn)在圖紙上，我們可以根據(jù)圖紙上的數(shù)據(jù)具體計算出被動防護網的價格，被動防護網數(shù)據(jù)比較復雜有菱形網，環(huán)形網，菱形網又分為幾 種不同的網孔，環(huán)形網又分為幾圈的，所以被動防護網的圖紙還是很有必要的

   成都sns被動防護網，【中鐵供貨廠家】 發(fā)貨的話不能用17米的板車，得用高欄13.5米的車可以裝32噸主動防護網，9.6米的高欄車裝18噸主動防護網 

   非標的主動防護網1平方米合2.6公斤，13.5米的車裝12307平方米，9.6米的車裝6923平方米

   仿國標的主動防護網1平方米合3.26公斤，13.5米的車裝9815平方米，9.6的車裝5521平方米     

   過檢的主動防護網1平方米合3.8公斤，13.5米的車裝8421平方米，9.6米的車裝4736平方米  

   計算運費：公斤數(shù)*平米數(shù)=公斤/1000=噸    多少錢一噸*噸數(shù)=總運費      多少錢一噸/1000*一平米多少公斤=一平方米的運費

    這其中就要用到減壓環(huán)了，減壓環(huán)的作用，是避免了當被動防護網受到沖擊的時候，不會把拉繩直接崩斷，起到一個緩沖減壓的作用。減壓環(huán)是穿到拉繩里面的。

    被動防護網的主體機構，那就是鋼絲繩網與鋼絲勾花小網。其中鋼絲繩網呢根據(jù)型號的不同，孔徑與絲徑都是不同的。鋼絲勾花呢是用來攔截小一點的石塊的，因為勾花的孔徑比較小只有5cm左右。以上兩種防護網呢就是被動防護網的大小網了，攔截石塊，主要就靠它們了。

    那么這兩種防護網怎么跟鋼柱進行連接呢，這里就用到了支撐繩與縫合繩了。支撐繩分為上下支撐繩，等于上面穿一根繩子把兩個相鄰的鋼柱連接再一起，下面穿一根繩子也是連接再一起。我們的防護網就是掛在這個支撐繩上面的。然后再用縫合繩把支撐繩與防護網縫合在一起。

   蜘蛛網又名絞索網以熱鍍鋅鋼繩和鋼絲為主要材料的邊坡防護網系統(tǒng)具有高韌性，高防護強度，高防腐防銹，易鋪展性等優(yōu)點。適用于坡面崩塌，風化剝落，溜坍，溜滑或塌落類地質災害的防護，主動防護網對坡面形態(tài)特征無特殊要求，不破壞和改變坡面原有的地貌和植被條件，同時還給人工綠化保留了必要的條件。

  GSR2A中，其作用類似GPS2主動防護網。一般主動網采用3.5*10m，錨桿根據(jù)要求可設計成3-4.5m的間距，深度可采用2-8m，蜘蛛網的有點事錨桿與蜘蛛網系統(tǒng)的連接采用錨墊板，錨桿的分布可疏可密，基本上可滿足在坡面上任何一點布置錨桿，長度可長可短，使得坡面加固力學指標具有多樣性，這一點優(yōu)于傳統(tǒng)的棱形網GPS型系列。